韩国现代尾浦船厂（HMD）将在今年年底交付全球第一艘无压载水舱的LNG燃料加注船。

据悉，这艘7600立方米LNG燃料加注船是德国船东Bernhard Schulte公司于2016年下单订造。目前正在现代尾浦位于蔚山的船厂建造，预计2018年晚些时候交付。交付后，该船将部署在立陶宛的克莱佩达港，为波罗的海海岸的船舶客户和小型LNG码头供应LNG。

由于该船不需要国际海事组织和美国海岸警卫队规则要求的压载水处理装置，因此采用无压载设计的LNG燃料加注船将减少设备投资成本。同时，还可以免除了满足压载舱保护涂料性能标准和相关规则的需要，因此将有助于节省维护成本。

为满足无压载设计要求，现代尾浦研发专门的a deep dead-rise船型，因此将有助于其在没有压载的情况下沉于更深的水中，并能够保持航速。